铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2005年
11期
34-36
,共3页
地铁隧道施工%临时仰拱%有限元分析%沉降控制
地鐵隧道施工%臨時仰拱%有限元分析%沉降控製
지철수도시공%림시앙공%유한원분석%침강공제
北京地铁5号线和平里北街站-和平西桥站区间施工过程中,采取加设临时仰拱的方式以减小地表沉降的技术措施,采用有限元理论进行了分析计算,并结合实际监测资料进行了论证,表明该措施对地下隧道施工控制地表沉降是有效的.
北京地鐵5號線和平裏北街站-和平西橋站區間施工過程中,採取加設臨時仰拱的方式以減小地錶沉降的技術措施,採用有限元理論進行瞭分析計算,併結閤實際鑑測資料進行瞭論證,錶明該措施對地下隧道施工控製地錶沉降是有效的.
북경지철5호선화평리북가참-화평서교참구간시공과정중,채취가설림시앙공적방식이감소지표침강적기술조시,채용유한원이론진행료분석계산,병결합실제감측자료진행료론증,표명해조시대지하수도시공공제지표침강시유효적.