CAJ | 학술논문

基于有限元方法及动力学理论,对旋转压缩机这类由曲轴、单侧固支的长轴承、电机等组成的复杂的流-固耦合问题的动力特性进行了直接数值分析,即该转轴通过强非线性油膜与轴承体相互耦合、同时转子系统承受随时间变化的高压气体力及不平衡质量块的作用.首先,对于复杂的轴段,采用有限元方法推导出相应的质量、陀螺及刚度矩阵;然后,由于系统中使用较长的有限长轴承,同样采用有限元方法逼近相应的Reynolds方程的解;由于轴承体采用单侧固支,在实际运行过程中其将严重变形并影响油膜的形成和厚度,该分析将轴承体也作为一动态子系统.
기우유한원방법급동역학이론,대선전압축궤저류유곡축、단측고지적장축승、전궤등조성적복잡적류-고우합문제적동력특성진행료직접수치분석,즉해전축통과강비선성유막여축승체상호우합、동시전자계통승수수시간변화적고압기체력급불평형질량괴적작용.수선,대우복잡적축단,채용유한원방법추도출상응적질량、타라급강도구진;연후,유우계통중사용교장적유한장축승,동양채용유한원방법핍근상응적Reynolds방정적해;유우축승체채용단측고지,재실제운행과정중기장엄중변형병영향유막적형성화후도,해분석장축승체야작위일동태자계통.