人民珠江
人民珠江
인민주강
PEARL RIVER
2000年
4期
32-34
,共3页
稳定安全系数%极限平衡法%三维刚体%深层地基
穩定安全繫數%極限平衡法%三維剛體%深層地基
은정안전계수%겁한평형법%삼유강체%심층지기
某支墩坝最大坝高66.2m,属I级建筑物,其6号坝段基岩4～6m处被平缓软弱裂隙带切割.在运行10余年后的安全鉴定中,采用平面假定等稳定安全系数法计算该坝段深层抗滑稳定安全系数,结果表明:设计工况(P=0.2%)和校核工况(P=0.02%)下均不满足规范要求.采用三维刚体极限平衡法进行复核,设计工况下深层抗滑稳定安全系数大于现规范规定的临界抗滑稳定安全系数,但校核工况下深层抗滑稳定安全系数略小于规范规定的临界抗滑稳定安全系数.因此在安全鉴定中,传统的平面假定计算深层抗滑稳定安全系数不满足规范要求时,运用三维刚体极限平衡法进行复核十分必要,其更适于揭示大坝深层稳定的安全性能.
某支墩壩最大壩高66.2m,屬I級建築物,其6號壩段基巖4～6m處被平緩軟弱裂隙帶切割.在運行10餘年後的安全鑒定中,採用平麵假定等穩定安全繫數法計算該壩段深層抗滑穩定安全繫數,結果錶明:設計工況(P=0.2%)和校覈工況(P=0.02%)下均不滿足規範要求.採用三維剛體極限平衡法進行複覈,設計工況下深層抗滑穩定安全繫數大于現規範規定的臨界抗滑穩定安全繫數,但校覈工況下深層抗滑穩定安全繫數略小于規範規定的臨界抗滑穩定安全繫數.因此在安全鑒定中,傳統的平麵假定計算深層抗滑穩定安全繫數不滿足規範要求時,運用三維剛體極限平衡法進行複覈十分必要,其更適于揭示大壩深層穩定的安全性能.
모지돈패최대패고66.2m,속I급건축물,기6호패단기암4～6m처피평완연약렬극대절할.재운행10여년후적안전감정중,채용평면가정등은정안전계수법계산해패단심층항활은정안전계수,결과표명:설계공황(P=0.2%)화교핵공황(P=0.02%)하균불만족규범요구.채용삼유강체겁한평형법진행복핵,설계공황하심층항활은정안전계수대우현규범규정적림계항활은정안전계수,단교핵공황하심층항활은정안전계수략소우규범규정적림계항활은정안전계수.인차재안전감정중,전통적평면가정계산심층항활은정안전계수불만족규범요구시,운용삼유강체겁한평형법진행복핵십분필요,기경괄우게시대패심층은정적안전성능.
