电网技术
電網技術
전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
1999年
11期
36-39
,共4页
潘云江%常鲜戎%赵书强%万军%徐开理
潘雲江%常鮮戎%趙書彊%萬軍%徐開理
반운강%상선융%조서강%만군%서개리
积分型线性综合最优控制%电力系统稳定性%多机系统
積分型線性綜閤最優控製%電力繫統穩定性%多機繫統
적분형선성종합최우공제%전력계통은정성%다궤계통
运用现代控制理论,考虑发电机励磁系统、调速系统控制的同时,对发电机端电压偏移量施加积分控制,推导出了多机系统积分型线性综合最优控制规律(ILIOC),并与只考虑发电机励磁系统、调速系统控制的线性综合最优控制规律(LIOC)进行了比较.仿真结果表明:在提高系统稳定性极限和改善系统动态特性方面,ILIOC与LIOC具有相同的能力,但ILIOC能消除发电机端电压的稳态误差,提高了控制精度,改善了系统运行水平.
運用現代控製理論,攷慮髮電機勵磁繫統、調速繫統控製的同時,對髮電機耑電壓偏移量施加積分控製,推導齣瞭多機繫統積分型線性綜閤最優控製規律(ILIOC),併與隻攷慮髮電機勵磁繫統、調速繫統控製的線性綜閤最優控製規律(LIOC)進行瞭比較.倣真結果錶明:在提高繫統穩定性極限和改善繫統動態特性方麵,ILIOC與LIOC具有相同的能力,但ILIOC能消除髮電機耑電壓的穩態誤差,提高瞭控製精度,改善瞭繫統運行水平.
운용현대공제이론,고필발전궤려자계통、조속계통공제적동시,대발전궤단전압편이량시가적분공제,추도출료다궤계통적분형선성종합최우공제규률(ILIOC),병여지고필발전궤려자계통、조속계통공제적선성종합최우공제규률(LIOC)진행료비교.방진결과표명:재제고계통은정성겁한화개선계통동태특성방면,ILIOC여LIOC구유상동적능력,단ILIOC능소제발전궤단전압적은태오차,제고료공제정도,개선료계통운행수평.
