北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
1998年
5期
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到发线出岔%继电集中%计算机联锁%标准化%结构化
到髮線齣岔%繼電集中%計算機聯鎖%標準化%結構化
도발선출차%계전집중%계산궤련쇄%표준화%결구화
针对计算机联锁控制系统中对特殊联锁条件的处理,尤其是对到发线出岔的处理,在比较继电集中与计算机控制两种方法的基础上,阐明了计算机联锁控制系统对于像到发线出岔等的特殊联锁条件的处理.无论在功能上,还是在方法上,都能使车站信号控制系统获得较大的改进.本文对于提高车站信号控制系统的功能、提高运输效率、改变人们对于传统的车站信号控制系统的认识有一定的参考价值.
針對計算機聯鎖控製繫統中對特殊聯鎖條件的處理,尤其是對到髮線齣岔的處理,在比較繼電集中與計算機控製兩種方法的基礎上,闡明瞭計算機聯鎖控製繫統對于像到髮線齣岔等的特殊聯鎖條件的處理.無論在功能上,還是在方法上,都能使車站信號控製繫統穫得較大的改進.本文對于提高車站信號控製繫統的功能、提高運輸效率、改變人們對于傳統的車站信號控製繫統的認識有一定的參攷價值.
침대계산궤련쇄공제계통중대특수련쇄조건적처리,우기시대도발선출차적처리,재비교계전집중여계산궤공제량충방법적기출상,천명료계산궤련쇄공제계통대우상도발선출차등적특수련쇄조건적처리.무론재공능상,환시재방법상,도능사차참신호공제계통획득교대적개진.본문대우제고차참신호공제계통적공능、제고운수효솔、개변인문대우전통적차참신호공제계통적인식유일정적삼고개치.
