飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2003年
2期
27-30
,共4页
在线系统辨识%纯延迟%低阶等效系统%Taylor展开法%最小二乘法
在線繫統辨識%純延遲%低階等效繫統%Taylor展開法%最小二乘法
재선계통변식%순연지%저계등효계통%Taylor전개법%최소이승법
以飞控-飞机低阶等效系统为背景,采用Taylor展开法研究了带纯延迟环节的二阶系统的在线辨识.采取了对低信息点进行抛弃,变步数起动等算法对传统的最小二乘法加以改进,大大减少了辨识过程中产生的误差,更适合于实时辨识.实际应用结果表明:该方法可以有效地对具有时变特性的带纯延迟的非线性系统加以辨识,辨识结果满足工程要求.
以飛控-飛機低階等效繫統為揹景,採用Taylor展開法研究瞭帶純延遲環節的二階繫統的在線辨識.採取瞭對低信息點進行拋棄,變步數起動等算法對傳統的最小二乘法加以改進,大大減少瞭辨識過程中產生的誤差,更適閤于實時辨識.實際應用結果錶明:該方法可以有效地對具有時變特性的帶純延遲的非線性繫統加以辨識,辨識結果滿足工程要求.
이비공-비궤저계등효계통위배경,채용Taylor전개법연구료대순연지배절적이계계통적재선변식.채취료대저신식점진행포기,변보수기동등산법대전통적최소이승법가이개진,대대감소료변식과정중산생적오차,경괄합우실시변식.실제응용결과표명:해방법가이유효지대구유시변특성적대순연지적비선성계통가이변식,변식결과만족공정요구.
