西安工程科技学院学报
西安工程科技學院學報
서안공정과기학원학보
JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE AND TECHNOLOGY
2003年
1期
46-49
,共4页
倪建华%张智谦%张陵%周进雄
倪建華%張智謙%張陵%週進雄
예건화%장지겸%장릉%주진웅
磁流变阻尼器%磁流变液%半主动控制%车辆%悬架系统
磁流變阻尼器%磁流變液%半主動控製%車輛%懸架繫統
자류변조니기%자류변액%반주동공제%차량%현가계통
采用磁流变阻尼器实现车辆悬架系统半主动控制.为了便于比较,研究了三种控制策略.提出一种基于最优控制理论的半主动控制方案,给出了悬架系统在B级公路路面激励下控制数值仿真结果.结果表明,基于最优控制理论的半主动控制磁流变阻尼器有明显的控制效果,具有良好的应用前景.
採用磁流變阻尼器實現車輛懸架繫統半主動控製.為瞭便于比較,研究瞭三種控製策略.提齣一種基于最優控製理論的半主動控製方案,給齣瞭懸架繫統在B級公路路麵激勵下控製數值倣真結果.結果錶明,基于最優控製理論的半主動控製磁流變阻尼器有明顯的控製效果,具有良好的應用前景.
채용자류변조니기실현차량현가계통반주동공제.위료편우비교,연구료삼충공제책략.제출일충기우최우공제이론적반주동공제방안,급출료현가계통재B급공로로면격려하공제수치방진결과.결과표명,기우최우공제이론적반주동공제자류변조니기유명현적공제효과,구유량호적응용전경.
