科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2010年
7期
107-107
,共1页
孙文胜%胡凯亮%张泰峰%张勇
孫文勝%鬍凱亮%張泰峰%張勇
손문성%호개량%장태봉%장용
直升机%边界%模型
直升機%邊界%模型
직승궤%변계%모형
直升机涡环状态是一种严重的事故状态,舰载直升机海上飞行更易陷入涡环状态.本文建立了直升机涡环边界模型,并以此模型为基础,引入"两线三区"理论,计算了某型直升机在陆地和海上飞行的实用涡环边界,可为保证飞行安全提供参考.
直升機渦環狀態是一種嚴重的事故狀態,艦載直升機海上飛行更易陷入渦環狀態.本文建立瞭直升機渦環邊界模型,併以此模型為基礎,引入"兩線三區"理論,計算瞭某型直升機在陸地和海上飛行的實用渦環邊界,可為保證飛行安全提供參攷.
직승궤와배상태시일충엄중적사고상태,함재직승궤해상비행경역함입와배상태.본문건립료직승궤와배변계모형,병이차모형위기출,인입"량선삼구"이론,계산료모형직승궤재륙지화해상비행적실용와배변계,가위보증비행안전제공삼고.
