武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2003年
5期
622-624
,共3页
混凝土%桥梁%开口裂纹%冲击回波试验
混凝土%橋樑%開口裂紋%遲擊迴波試驗
혼응토%교량%개구렬문%충격회파시험
采用冲击回波法对京珠高速公路某桥面上出现的开口裂纹用飞行时间法进行了检测,通过信号分析和后处理,确定了每一点的开口裂纹的深度,分析结果与设计和施工单位理论估算的结果相吻合,表明该测量方法已能适用于现场检测,具有广泛的应用前景.
採用遲擊迴波法對京珠高速公路某橋麵上齣現的開口裂紋用飛行時間法進行瞭檢測,通過信號分析和後處理,確定瞭每一點的開口裂紋的深度,分析結果與設計和施工單位理論估算的結果相吻閤,錶明該測量方法已能適用于現場檢測,具有廣汎的應用前景.
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