内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2004年
4期
11-14,19
,共5页
李莉%王希珍%严兆大%居钰生%董尧清
李莉%王希珍%嚴兆大%居鈺生%董堯清
리리%왕희진%엄조대%거옥생%동요청
内燃机%电磁驱动气门机构%模型%磁滞回路
內燃機%電磁驅動氣門機構%模型%磁滯迴路
내연궤%전자구동기문궤구%모형%자체회로
电磁驱动气门机构是汽车电子控制技术的前沿课题之一.本文针对电磁驱动气门机构的特点建立了包括电磁铁及其机械部分的系统模型,考虑到磁性材料的特性,采用通过测量数据来确定模型参数的策略,并利用该模型对自行设计的电磁驱动气门机构进行了仿真计算,得到了驱动电流和气门升程随时间变化的仿真结果,验证了该模型的正确性.
電磁驅動氣門機構是汽車電子控製技術的前沿課題之一.本文針對電磁驅動氣門機構的特點建立瞭包括電磁鐵及其機械部分的繫統模型,攷慮到磁性材料的特性,採用通過測量數據來確定模型參數的策略,併利用該模型對自行設計的電磁驅動氣門機構進行瞭倣真計算,得到瞭驅動電流和氣門升程隨時間變化的倣真結果,驗證瞭該模型的正確性.
전자구동기문궤구시기차전자공제기술적전연과제지일.본문침대전자구동기문궤구적특점건립료포괄전자철급기궤계부분적계통모형,고필도자성재료적특성,채용통과측량수거래학정모형삼수적책략,병이용해모형대자행설계적전자구동기문궤구진행료방진계산,득도료구동전류화기문승정수시간변화적방진결과,험증료해모형적정학성.
