推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2005年
4期
344-347
,共4页
涡轮盘%疲劳(力学)%可靠性分析%响应面法+%蒙特卡洛法
渦輪盤%疲勞(力學)%可靠性分析%響應麵法+%矇特卡洛法
와륜반%피로(역학)%가고성분석%향응면법+%몽특잡락법
为较准确评估应变疲劳寿命可靠性,通过引入两个相关随机变量对Coffin-Manson公式随机化,发展了一种轮盘应变疲劳寿命可靠性分析概率模型.对线性回归残差重新定义,使得到的回归参数不随坐标系的选取发生变化.采用响应面法和蒙特卡洛模拟相结合的方法获得轮盘危险点应变幅的分布,最后通过多次解非线性方程数值模拟得到轮盘危险点应变疲劳寿命分布及其可靠寿命.
為較準確評估應變疲勞壽命可靠性,通過引入兩箇相關隨機變量對Coffin-Manson公式隨機化,髮展瞭一種輪盤應變疲勞壽命可靠性分析概率模型.對線性迴歸殘差重新定義,使得到的迴歸參數不隨坐標繫的選取髮生變化.採用響應麵法和矇特卡洛模擬相結閤的方法穫得輪盤危險點應變幅的分佈,最後通過多次解非線性方程數值模擬得到輪盤危險點應變疲勞壽命分佈及其可靠壽命.
위교준학평고응변피로수명가고성,통과인입량개상관수궤변량대Coffin-Manson공식수궤화,발전료일충륜반응변피로수명가고성분석개솔모형.대선성회귀잔차중신정의,사득도적회귀삼수불수좌표계적선취발생변화.채용향응면법화몽특잡락모의상결합적방법획득륜반위험점응변폭적분포,최후통과다차해비선성방정수치모의득도륜반위험점응변피로수명분포급기가고수명.
