海洋预报
海洋預報
해양예보
MARINE FORECASTS
2007年
2期
9-16
,共8页
胡艳冰%高志球%沙文钰%曹丽霞%兰伟仁
鬍豔冰%高誌毬%沙文鈺%曹麗霞%蘭偉仁
호염빙%고지구%사문옥%조려하%란위인
摩擦速度%参数化方案%海面状况
摩抆速度%參數化方案%海麵狀況
마찰속도%삼수화방안%해면상황
利用前人给出的表面波浪动力试验中的部分观测资料,通过六种不同的湍流通量参数化方案,分别计算了不同海面波浪状况所对应的摩擦速度.结果表明:海面状况对计算结果有显著影响,六种参数化方案计算的摩擦速度相对涡动相关法(EC)直接测量值的偏差纯风浪海面状况下,较交叉涌浪或反向涌浪海面状况时小得多.并且在纯风浪海面状况下,当近海层大气处于不稳定层结时,Dyer74方案计算的摩擦速度相对EC直接测量值的归一化误差最小,仅为8.47%,能够较好的估计近海层摩擦速度.在稳定层结条件下,当整体Richardson数小于0.1时,除Businger71方案外,其它五种方案的计算误差接近且较小.
利用前人給齣的錶麵波浪動力試驗中的部分觀測資料,通過六種不同的湍流通量參數化方案,分彆計算瞭不同海麵波浪狀況所對應的摩抆速度.結果錶明:海麵狀況對計算結果有顯著影響,六種參數化方案計算的摩抆速度相對渦動相關法(EC)直接測量值的偏差純風浪海麵狀況下,較交扠湧浪或反嚮湧浪海麵狀況時小得多.併且在純風浪海麵狀況下,噹近海層大氣處于不穩定層結時,Dyer74方案計算的摩抆速度相對EC直接測量值的歸一化誤差最小,僅為8.47%,能夠較好的估計近海層摩抆速度.在穩定層結條件下,噹整體Richardson數小于0.1時,除Businger71方案外,其它五種方案的計算誤差接近且較小.
이용전인급출적표면파랑동력시험중적부분관측자료,통과륙충불동적단류통량삼수화방안,분별계산료불동해면파랑상황소대응적마찰속도.결과표명:해면상황대계산결과유현저영향,륙충삼수화방안계산적마찰속도상대와동상관법(EC)직접측량치적편차순풍랑해면상황하,교교차용랑혹반향용랑해면상황시소득다.병차재순풍랑해면상황하,당근해층대기처우불은정층결시,Dyer74방안계산적마찰속도상대EC직접측량치적귀일화오차최소,부위8.47%,능구교호적고계근해층마찰속도.재은정층결조건하,당정체Richardson수소우0.1시,제Businger71방안외,기타오충방안적계산오차접근차교소.
