推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
2期
235-239
,共5页
弹性结构%弹性阻尼%刚度%临界速度%转子
彈性結構%彈性阻尼%剛度%臨界速度%轉子
탄성결구%탄성조니%강도%림계속도%전자
弹性环挤压油膜阻尼器ERSFD是一种新型的旋转机械支点阻尼器,其良好的减振调频特性,能够有效地对转子振动进行控制.为了获得ERSFD-转子系统的临界转速特性,考虑了支点的刚度特性对临界转速的影响.首先,利用有限元接触分析技术和有限差分法计算,分别获得了弹性环和油膜的刚度特性,再通过ERSFD-转子系统的不平衡响应计算获得不同刚度特性下的临界转速特性,经转子动力特性试验验证,最终确定了影响临界转速的重要因素,即弹性环凸台处的接触状态.
彈性環擠壓油膜阻尼器ERSFD是一種新型的鏇轉機械支點阻尼器,其良好的減振調頻特性,能夠有效地對轉子振動進行控製.為瞭穫得ERSFD-轉子繫統的臨界轉速特性,攷慮瞭支點的剛度特性對臨界轉速的影響.首先,利用有限元接觸分析技術和有限差分法計算,分彆穫得瞭彈性環和油膜的剛度特性,再通過ERSFD-轉子繫統的不平衡響應計算穫得不同剛度特性下的臨界轉速特性,經轉子動力特性試驗驗證,最終確定瞭影響臨界轉速的重要因素,即彈性環凸檯處的接觸狀態.
탄성배제압유막조니기ERSFD시일충신형적선전궤계지점조니기,기량호적감진조빈특성,능구유효지대전자진동진행공제.위료획득ERSFD-전자계통적림계전속특성,고필료지점적강도특성대림계전속적영향.수선,이용유한원접촉분석기술화유한차분법계산,분별획득료탄성배화유막적강도특성,재통과ERSFD-전자계통적불평형향응계산획득불동강도특성하적림계전속특성,경전자동력특성시험험증,최종학정료영향림계전속적중요인소,즉탄성배철태처적접촉상태.
