航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2008年
3期
37-39
,共3页
董林峰%王康寿%季和平%李从心
董林峰%王康壽%季和平%李從心
동림봉%왕강수%계화평%리종심
金属粉末%成形%损伤%数值模拟
金屬粉末%成形%損傷%數值模擬
금속분말%성형%손상%수치모의
使用基于Lee多孔材料屈服模型推导出的韧性损伤模型,对导向器类粉末金属零件成形过程中,在应力、应变、密度分布及其积累因素影响下,材料的损伤状态进行了数值模拟,在不同的加载状态下,压坯各点的损伤状况和破裂过程进行了跟踪,实验证实模拟结果具有较高的精度.
使用基于Lee多孔材料屈服模型推導齣的韌性損傷模型,對導嚮器類粉末金屬零件成形過程中,在應力、應變、密度分佈及其積纍因素影響下,材料的損傷狀態進行瞭數值模擬,在不同的加載狀態下,壓坯各點的損傷狀況和破裂過程進行瞭跟蹤,實驗證實模擬結果具有較高的精度.
사용기우Lee다공재료굴복모형추도출적인성손상모형,대도향기류분말금속령건성형과정중,재응력、응변、밀도분포급기적루인소영향하,재료적손상상태진행료수치모의,재불동적가재상태하,압배각점적손상상황화파렬과정진행료근종,실험증실모의결과구유교고적정도.
