信息工程大学学报
信息工程大學學報
신식공정대학학보
JOURNAL OF INFORMATION ENGINEERING UNIVERSITY
2009年
2期
231-235
,共5页
卜佑军%李杨%王超%汪斌强
蔔祐軍%李楊%王超%汪斌彊
복우군%리양%왕초%왕빈강
可重构%交换%多下一跳路由%多端口输出%MPQ
可重構%交換%多下一跳路由%多耑口輸齣%MPQ
가중구%교환%다하일도로유%다단구수출%MPQ
传统交换技术通常是基于单一路径的交换机制进行研究设计.由于进入交换设备的分组只有唯一的输出端口,对于相同端口的争用极易引发交换拥塞,直接导致交换设备乃至整个网络性能的恶化.文章引入路由交换协同设计的思想,提出一种基于多下一跳路由的多端口输出交换机制,此新型可重构交换构件实现了分组在多个可选输出端口之间动态均衡的交换.最后结合仿真试验验证了该结构的稳定性和时延性能,并证明了最佳自由度扩展因子为3.
傳統交換技術通常是基于單一路徑的交換機製進行研究設計.由于進入交換設備的分組隻有唯一的輸齣耑口,對于相同耑口的爭用極易引髮交換擁塞,直接導緻交換設備迺至整箇網絡性能的噁化.文章引入路由交換協同設計的思想,提齣一種基于多下一跳路由的多耑口輸齣交換機製,此新型可重構交換構件實現瞭分組在多箇可選輸齣耑口之間動態均衡的交換.最後結閤倣真試驗驗證瞭該結構的穩定性和時延性能,併證明瞭最佳自由度擴展因子為3.
전통교환기술통상시기우단일로경적교환궤제진행연구설계.유우진입교환설비적분조지유유일적수출단구,대우상동단구적쟁용겁역인발교환옹새,직접도치교환설비내지정개망락성능적악화.문장인입로유교환협동설계적사상,제출일충기우다하일도로유적다단구수출교환궤제,차신형가중구교환구건실현료분조재다개가선수출단구지간동태균형적교환.최후결합방진시험험증료해결구적은정성화시연성능,병증명료최가자유도확전인자위3.
