工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2009年
5期
761-764
,共4页
徐全勇%侯安平%李绍斌%周盛
徐全勇%侯安平%李紹斌%週盛
서전용%후안평%리소빈%주성
轮毂%端壁造型%转子%跨声速%压气机
輪轂%耑壁造型%轉子%跨聲速%壓氣機
륜곡%단벽조형%전자%과성속%압기궤
本文对一台多级压气机进口级转子的四种不同轮毂造型进行了比较研究.通过三维数值模拟证明,不同轮毂造型对跨声速压气机转子的流场有明显的影响,从而影响转子设计点性能.研究结果表明:与传统的直线轮毂型线相比,凹形轮毂能够提高流通能力,提高转子的加功量,使得跨音转子的流量上升,根部流场改善,效率上升;凸型轮毂会降低流通能力,降低加功量,使得跨音转子的流量、压比、效率均下降;轮毂型线对子午流面产生的影响,主要体现在对激波位置的影响和径向流动的影响;在效率和负荷之间权衡,本文最终认为采用S型轮毂是一种比较合适的选择.
本文對一檯多級壓氣機進口級轉子的四種不同輪轂造型進行瞭比較研究.通過三維數值模擬證明,不同輪轂造型對跨聲速壓氣機轉子的流場有明顯的影響,從而影響轉子設計點性能.研究結果錶明:與傳統的直線輪轂型線相比,凹形輪轂能夠提高流通能力,提高轉子的加功量,使得跨音轉子的流量上升,根部流場改善,效率上升;凸型輪轂會降低流通能力,降低加功量,使得跨音轉子的流量、壓比、效率均下降;輪轂型線對子午流麵產生的影響,主要體現在對激波位置的影響和徑嚮流動的影響;在效率和負荷之間權衡,本文最終認為採用S型輪轂是一種比較閤適的選擇.
본문대일태다급압기궤진구급전자적사충불동륜곡조형진행료비교연구.통과삼유수치모의증명,불동륜곡조형대과성속압기궤전자적류장유명현적영향,종이영향전자설계점성능.연구결과표명:여전통적직선륜곡형선상비,요형륜곡능구제고류통능력,제고전자적가공량,사득과음전자적류량상승,근부류장개선,효솔상승;철형륜곡회강저류통능력,강저가공량,사득과음전자적류량、압비、효솔균하강;륜곡형선대자오류면산생적영향,주요체현재대격파위치적영향화경향류동적영향;재효솔화부하지간권형,본문최종인위채용S형륜곡시일충비교합괄적선택.
