CAJ | 학술논문

难分离的微细颗粒可采用小尺寸旋流器进行分离,但必然因为压降不能过高的限制而减低进口流量.为解决这一问题,本研究设计了新型双锥旋流器结构,其中主要的分离发生在小锥段,连接小锥段与圆柱段的大锥段则主要其是时流体平稳过渡、从而降低旋流器的压降,这样就可以提高旋流器操作时的进口流量.本文对这种新型旋流器进行了压降特性的探索性实验研究.实验结果表明:新型旋流器比传统单锥旋流器的进口流量可提高60%～70%;压降随流量呈二次抛物线方式增加;随着溢流口直径的增加而降低.这些规律都类似于传统的固液旋流器.另外,压降随分流比的增加明显上升;当溢流管插入深度增加时,压降首先达到一最大值,而后随着插入深度的增加而降低.
난분리적미세과립가채용소척촌선류기진행분리,단필연인위압강불능과고적한제이감저진구류량.위해결저일문제,본연구설계료신형쌍추선류기결구,기중주요적분리발생재소추단,련접소추단여원주단적대추단칙주요기시시류체평은과도、종이강저선류기적압강,저양취가이제고선류기조작시적진구류량.본문대저충신형선류기진행료압강특성적탐색성실험연구.실험결과표명:신형선류기비전통단추선류기적진구류량가제고60%～70%;압강수류량정이차포물선방식증가;수착일류구직경적증가이강저.저사규률도유사우전통적고액선류기.령외,압강수분류비적증가명현상승;당일류관삽입심도증가시,압강수선체도일최대치,이후수착삽입심도적증가이강저.