内河弯道对进江海船最大单船容纳能力研究
내하만도대진강해선최대단선용납능력연구
Study on the Maximum Single-ship Capacity of Seagoing-ship Navigating in the Inland Curve Waterway
  • 万方数据
    集美大学学报(自然科学版) 집미대학학보(자연과학판)
    JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE)
    2010年 3期 204-207 ,共4页

    蔡忠清%王红兵

    채충청%왕홍병

    内河弯曲航道%漂移量%单船容纳能力 內河彎麯航道%漂移量%單船容納能力
    내하만곡항도%표이량%단선용납능력
    为了分析弯曲航道对进江海船的最大单船容纳能力,引入船舶漂移量概念.针对不同的船舶种类和船型尺度建立船舶弯曲航道漂移量数学模型,得出某一弯曲航道在不同工况下的最大单船容纳能力.
    위료분석만곡항도대진강해선적최대단선용납능력,인입선박표이량개념.침대불동적선박충류화선형척도건립선박만곡항도표이량수학모형,득출모일만곡항도재불동공황하적최대단선용납능력.
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