工程建设与设计
工程建設與設計
공정건설여설계
CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT
2010年
8期
57-61
,共5页
混凝土%钢筋%腐蚀%修复
混凝土%鋼觔%腐蝕%脩複
혼응토%강근%부식%수복
钢筋混凝土腐蚀破坏已成为威胁全世界钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害,对腐蚀钢筋混凝土结构的修复技术的研究具有重要的应用价值.通过制作3根钢筋混凝土梁,采取不同的修复方法对3根试件进行修复,养护1周～2周后分别进行弯曲试验,直至破坏,将实验所得的极限承载力结果进行对比.结果表明,采用环氧树脂砂浆修复的梁的承载力大于普通砂浆,修复过的梁的承载力大于未修复的试件,因此可用于工程实践.
鋼觔混凝土腐蝕破壞已成為威脅全世界鋼觔混凝土結構耐久性的主要災害,對腐蝕鋼觔混凝土結構的脩複技術的研究具有重要的應用價值.通過製作3根鋼觔混凝土樑,採取不同的脩複方法對3根試件進行脩複,養護1週～2週後分彆進行彎麯試驗,直至破壞,將實驗所得的極限承載力結果進行對比.結果錶明,採用環氧樹脂砂漿脩複的樑的承載力大于普通砂漿,脩複過的樑的承載力大于未脩複的試件,因此可用于工程實踐.
강근혼응토부식파배이성위위협전세계강근혼응토결구내구성적주요재해,대부식강근혼응토결구적수복기술적연구구유중요적응용개치.통과제작3근강근혼응토량,채취불동적수복방법대3근시건진행수복,양호1주～2주후분별진행만곡시험,직지파배,장실험소득적겁한승재력결과진행대비.결과표명,채용배양수지사장수복적량적승재력대우보통사장,수복과적량적승재력대우미수복적시건,인차가용우공정실천.
