科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
19期
4687-4692,4698
,共7页
独立转向%独立驱动%主销定位%悬架设计
獨立轉嚮%獨立驅動%主銷定位%懸架設計
독립전향%독립구동%주소정위%현가설계
针对四轮独立驱动与四轮独立转向电动汽车的行走机构进行设计,探讨了适合此种车辆的行走机构功能要求.分析并选择"零偏置"主销作为主销定位参数,提出了3种不同结构方案并进行了分析比较,对选定方案进行了结构设计.利用CATIA进行了运动仿真分析与受力校核.仿真分析结果表明,开发的行走机构可以满足设计要求.
針對四輪獨立驅動與四輪獨立轉嚮電動汽車的行走機構進行設計,探討瞭適閤此種車輛的行走機構功能要求.分析併選擇"零偏置"主銷作為主銷定位參數,提齣瞭3種不同結構方案併進行瞭分析比較,對選定方案進行瞭結構設計.利用CATIA進行瞭運動倣真分析與受力校覈.倣真分析結果錶明,開髮的行走機構可以滿足設計要求.
침대사륜독립구동여사륜독립전향전동기차적행주궤구진행설계,탐토료괄합차충차량적행주궤구공능요구.분석병선택"령편치"주소작위주소정위삼수,제출료3충불동결구방안병진행료분석비교,대선정방안진행료결구설계.이용CATIA진행료운동방진분석여수력교핵.방진분석결과표명,개발적행주궤구가이만족설계요구.