机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
7期
70-72
,共3页
优化%数值模拟%挤压
優化%數值模擬%擠壓
우화%수치모의%제압
以出口速度场相对标准速度场偏差(RSDV),平均挤压力P和最大von Mises等效应力(-σ)max 作为优化设计目标函数,通过正交设计试验方法和数值模拟手段,对一款双T形截面型材的挤压工艺参数进行优化设计,探讨了一种挤压行业工艺和模具尺寸标准化的方法,并且通过实验验证,证明了经过优化后的工艺合理,实验结果与数值模拟分析结果相吻合.分析发现,在保证模具强度和模具寿命的前提下,提高挤压的速度和模具工作带的高度,能够提高型材挤出的稳定性.
以齣口速度場相對標準速度場偏差(RSDV),平均擠壓力P和最大von Mises等效應力(-σ)max 作為優化設計目標函數,通過正交設計試驗方法和數值模擬手段,對一款雙T形截麵型材的擠壓工藝參數進行優化設計,探討瞭一種擠壓行業工藝和模具呎吋標準化的方法,併且通過實驗驗證,證明瞭經過優化後的工藝閤理,實驗結果與數值模擬分析結果相吻閤.分析髮現,在保證模具彊度和模具壽命的前提下,提高擠壓的速度和模具工作帶的高度,能夠提高型材擠齣的穩定性.
이출구속도장상대표준속도장편차(RSDV),평균제압력P화최대von Mises등효응력(-σ)max 작위우화설계목표함수,통과정교설계시험방법화수치모의수단,대일관쌍T형절면형재적제압공예삼수진행우화설계,탐토료일충제압행업공예화모구척촌표준화적방법,병차통과실험험증,증명료경과우화후적공예합리,실험결과여수치모의분석결과상문합.분석발현,재보증모구강도화모구수명적전제하,제고제압적속도화모구공작대적고도,능구제고형재제출적은정성.
