宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2012年
9期
1210-1216
,共7页
再入制导%跳跃再入%预测校正%月球返回
再入製導%跳躍再入%預測校正%月毬返迴
재입제도%도약재입%예측교정%월구반회
解析落点预测-校正制导律具有计算量小的特点,适用于月球返回舱机载计算机的在线计算,针对其对远航程适应性差的问题,提出了一种改进的解析预测制导律.通过调整上升段的控制增益,减小返回舱飞离大气层时刻实际状态与标准状态的偏差,对飞出大气层的速度进行修正以补偿弹道段空气阻力引起的航程减小.二次再入段采用数值预测-校正制导,利用逐步校正的方法,解决了收敛问题,避免了复杂的基准弹道设计过程.数值仿真表明,所设计的制导律能够适用于远航程情况,在具有初始位置偏差、质量偏差、气动偏差、大气偏差的情况下,终端位置精度在5km以内,表明该制导律具有良好的鲁棒性,该制导律具有在线实施的潜力.
解析落點預測-校正製導律具有計算量小的特點,適用于月毬返迴艙機載計算機的在線計算,針對其對遠航程適應性差的問題,提齣瞭一種改進的解析預測製導律.通過調整上升段的控製增益,減小返迴艙飛離大氣層時刻實際狀態與標準狀態的偏差,對飛齣大氣層的速度進行脩正以補償彈道段空氣阻力引起的航程減小.二次再入段採用數值預測-校正製導,利用逐步校正的方法,解決瞭收斂問題,避免瞭複雜的基準彈道設計過程.數值倣真錶明,所設計的製導律能夠適用于遠航程情況,在具有初始位置偏差、質量偏差、氣動偏差、大氣偏差的情況下,終耑位置精度在5km以內,錶明該製導律具有良好的魯棒性,該製導律具有在線實施的潛力.
해석낙점예측-교정제도률구유계산량소적특점,괄용우월구반회창궤재계산궤적재선계산,침대기대원항정괄응성차적문제,제출료일충개진적해석예측제도률.통과조정상승단적공제증익,감소반회창비리대기층시각실제상태여표준상태적편차,대비출대기층적속도진행수정이보상탄도단공기조력인기적항정감소.이차재입단채용수치예측-교정제도,이용축보교정적방법,해결료수렴문제,피면료복잡적기준탄도설계과정.수치방진표명,소설계적제도률능구괄용우원항정정황,재구유초시위치편차、질량편차、기동편차、대기편차적정황하,종단위치정도재5km이내,표명해제도률구유량호적로봉성,해제도률구유재선실시적잠력.
