山东冶金
山東冶金
산동야금
SHANDONG METALLURY
2004年
2期
48-50
,共3页
带钢%冷弯%氧含量%夹杂物
帶鋼%冷彎%氧含量%夾雜物
대강%랭만%양함량%협잡물
针对带钢存在的冷弯断裂及分层现象多、冷弯一次合格率低的问题,采用XL30扫描电镜、金相显微镜等,对冷弯不合格的带钢取样进行组织、夹杂物、晶粒度、断口等检验和氧含量分析并与正常试样对比.结果表明:钢中氧含量高、夹杂物多是导致带钢冷弯不合格的主要原因.通过采取炉前加大脱氧剂用量,对夹杂物进行变性处理等深脱氧技术及保护浇注,优化连铸工艺等措施,钢材全氧含量由153.5×10-6降到100×10-6,冷弯一次合格事由97.5%提高到99.0%.
針對帶鋼存在的冷彎斷裂及分層現象多、冷彎一次閤格率低的問題,採用XL30掃描電鏡、金相顯微鏡等,對冷彎不閤格的帶鋼取樣進行組織、夾雜物、晶粒度、斷口等檢驗和氧含量分析併與正常試樣對比.結果錶明:鋼中氧含量高、夾雜物多是導緻帶鋼冷彎不閤格的主要原因.通過採取爐前加大脫氧劑用量,對夾雜物進行變性處理等深脫氧技術及保護澆註,優化連鑄工藝等措施,鋼材全氧含量由153.5×10-6降到100×10-6,冷彎一次閤格事由97.5%提高到99.0%.
침대대강존재적랭만단렬급분층현상다、랭만일차합격솔저적문제,채용XL30소묘전경、금상현미경등,대랭만불합격적대강취양진행조직、협잡물、정립도、단구등검험화양함량분석병여정상시양대비.결과표명:강중양함량고、협잡물다시도치대강랭만불합격적주요원인.통과채취로전가대탈양제용량,대협잡물진행변성처리등심탈양기술급보호요주,우화련주공예등조시,강재전양함량유153.5×10-6강도100×10-6,랭만일차합격사유97.5%제고도99.0%.
