润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2007年
6期
84-86
,共3页
侯根良%乔小平%苏勋家%王延斌%梅振兴%徐可为
侯根良%喬小平%囌勛傢%王延斌%梅振興%徐可為
후근량%교소평%소훈가%왕연빈%매진흥%서가위
聚四氟乙烯%涂层%高载荷%摩擦因数%拟合
聚四氟乙烯%塗層%高載荷%摩抆因數%擬閤
취사불을희%도층%고재하%마찰인수%의합
制备了以45#钢为基体的聚四氟乙烯(PTFE)涂层,利用自制的高载荷条件下摩擦因数测试装置研究了PTFE涂层的摩擦学性能,结果表明:PTFE涂层在4～90 MPa范围内具有优良的减摩性能,最低摩擦因数为0.032.正压力与摩擦因数服从负指数衰减模型(Fit Exponential Decay),随着载荷的增加,静摩擦因数和滑动摩擦因数先迅速降低,然后趋于定值.
製備瞭以45#鋼為基體的聚四氟乙烯(PTFE)塗層,利用自製的高載荷條件下摩抆因數測試裝置研究瞭PTFE塗層的摩抆學性能,結果錶明:PTFE塗層在4～90 MPa範圍內具有優良的減摩性能,最低摩抆因數為0.032.正壓力與摩抆因數服從負指數衰減模型(Fit Exponential Decay),隨著載荷的增加,靜摩抆因數和滑動摩抆因數先迅速降低,然後趨于定值.
제비료이45#강위기체적취사불을희(PTFE)도층,이용자제적고재하조건하마찰인수측시장치연구료PTFE도층적마찰학성능,결과표명:PTFE도층재4～90 MPa범위내구유우량적감마성능,최저마찰인수위0.032.정압력여마찰인수복종부지수쇠감모형(Fit Exponential Decay),수착재하적증가,정마찰인수화활동마찰인수선신속강저,연후추우정치.
