CAJ | 학술논문

在考虑水轮机调节系统中弹性水击效应的情况下,建立了系统的非线性模型,在此基础上,运用非线性动力系统的分岔理论分别研究了在频率扰动、负荷扰动或无扰动的情况下,由于PID调节器参数发生变化,在系统中可能发生的Hopf分岔现象,在PID参数空间中给出了分岔临界点、稳定域范围以及状态变量随分岔参数变化的分岔图,并与刚性水击情况进行了比较.由此得出结论,由于调节器参数的变化,在水轮机调节系统中可能导致所不期望的持续非线性振荡,为保证系统能够安全稳定地运行,应将调节器参数设定在其稳定域范围内.仿真验证了理论分析的结果.
재고필수륜궤조절계통중탄성수격효응적정황하,건립료계통적비선성모형,재차기출상,운용비선성동력계통적분차이론분별연구료재빈솔우동、부하우동혹무우동적정황하,유우PID조절기삼수발생변화,재계통중가능발생적Hopf분차현상,재PID삼수공간중급출료분차림계점、은정역범위이급상태변량수분차삼수변화적분차도,병여강성수격정황진행료비교.유차득출결론,유우조절기삼수적변화,재수륜궤조절계통중가능도치소불기망적지속비선성진탕,위보증계통능구안전은정지운행,응장조절기삼수설정재기은정역범위내.방진험증료이론분석적결과.