CAJ | 학술논문

综合考虑轴承径向载荷及转速的影响,应用ANSYS/LS-DYNA软件建立了深沟球轴承多体动力接触有限元模型;以显式动力学有限元法为基础,采用全积分单元算法控制沙漏,设置质量缩放系数缩减计算时间,对内圈施加不同转速时的深沟球轴承进行动力接触分析,得出了深沟球轴承运转过程的动态响应及滚动体的应力分布.滚动体的最大和最小线速度分别出现在与内、外圈接触点上,各转速下滚动体与内圈接触的应力基本相同,滚动体与外圈接触的应力随转速增高而相应增大,滚动体与外圈间接触力的波动大于内圈,而滚动体与保持架间的作用力较小.研究表明,ANSYS/LS-DYNA是分析轴承运转过程动力接触问题十分有效的工具.
종합고필축승경향재하급전속적영향,응용ANSYS/LS-DYNA연건건립료심구구축승다체동력접촉유한원모형;이현식동역학유한원법위기출,채용전적분단원산법공제사루,설치질량축방계수축감계산시간,대내권시가불동전속시적심구구축승진행동력접촉분석,득출료심구구축승운전과정적동태향응급곤동체적응력분포.곤동체적최대화최소선속도분별출현재여내、외권접촉점상,각전속하곤동체여내권접촉적응력기본상동,곤동체여외권접촉적응력수전속증고이상응증대,곤동체여외권간접촉력적파동대우내권,이곤동체여보지가간적작용력교소.연구표명,ANSYS/LS-DYNA시분석축승운전과정동력접촉문제십분유효적공구.