航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2011年
8期
1445-1452
,共8页
朱顺鹏%黄洪钟%何俐萍%侯敏杰%周乐旺
硃順鵬%黃洪鐘%何俐萍%侯敏傑%週樂旺
주순붕%황홍종%하리평%후민걸%주악왕
疲劳%蠕变%应变能%寿命预测%高温%能量耗损
疲勞%蠕變%應變能%壽命預測%高溫%能量耗損
피로%연변%응변능%수명예측%고온%능량모손
通过对广义应变能损伤函数(GSEDF)法进行分析,用非弹性应变能表征低周疲劳(LCF)损伤,提出了一种高温低周疲劳-蠕变(LCF-C)寿命预测的改进型GSEDF模型,修正了GSEDF法中的能量参数,使其与工程实际更吻合.所提出的模型具有模型参数少、适用性广和试验数据利用率高等优点,且能综合反映加载方式、保载时间和平均应力的影响.最后,应用该模型对文献试验数据和轮盘用GH4133高温合金在不同温度和应变比(应力比)下的疲劳-蠕变寿命进行了预测,预测结果与实测结果吻合较好,精度明显优于GSEDF模型、SWT模型、应变能频率修正法和塑性应变能密度法.
通過對廣義應變能損傷函數(GSEDF)法進行分析,用非彈性應變能錶徵低週疲勞(LCF)損傷,提齣瞭一種高溫低週疲勞-蠕變(LCF-C)壽命預測的改進型GSEDF模型,脩正瞭GSEDF法中的能量參數,使其與工程實際更吻閤.所提齣的模型具有模型參數少、適用性廣和試驗數據利用率高等優點,且能綜閤反映加載方式、保載時間和平均應力的影響.最後,應用該模型對文獻試驗數據和輪盤用GH4133高溫閤金在不同溫度和應變比(應力比)下的疲勞-蠕變壽命進行瞭預測,預測結果與實測結果吻閤較好,精度明顯優于GSEDF模型、SWT模型、應變能頻率脩正法和塑性應變能密度法.
통과대엄의응변능손상함수(GSEDF)법진행분석,용비탄성응변능표정저주피로(LCF)손상,제출료일충고온저주피로-연변(LCF-C)수명예측적개진형GSEDF모형,수정료GSEDF법중적능량삼수,사기여공정실제경문합.소제출적모형구유모형삼수소、괄용성엄화시험수거이용솔고등우점,차능종합반영가재방식、보재시간화평균응력적영향.최후,응용해모형대문헌시험수거화륜반용GH4133고온합금재불동온도화응변비(응력비)하적피로-연변수명진행료예측,예측결과여실측결과문합교호,정도명현우우GSEDF모형、SWT모형、응변능빈솔수정법화소성응변능밀도법.
