车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
2期
70-74,79
,共6页
王航%刘莹%朱智富%纪旭娜%袁道军
王航%劉瑩%硃智富%紀旭娜%袁道軍
왕항%류형%주지부%기욱나%원도군
可变截面涡轮增压器%部分进气%周向进气角%流动分布%数值模拟
可變截麵渦輪增壓器%部分進氣%週嚮進氣角%流動分佈%數值模擬
가변절면와륜증압기%부분진기%주향진기각%류동분포%수치모의
针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对不同周向进气角涡轮的低速工况性能及内部流场进行了分析研究,掌握了部分进气涡轮的工作特性和内部流动损失机理,明确了周向进气角对涡轮效率和流量的影响程度,为实现增压器与不同类型发动机的匹配提供了依据.
針對一種新型的部分進氣可變截麵渦輪增壓器,採用數值研究方法對不同週嚮進氣角渦輪的低速工況性能及內部流場進行瞭分析研究,掌握瞭部分進氣渦輪的工作特性和內部流動損失機理,明確瞭週嚮進氣角對渦輪效率和流量的影響程度,為實現增壓器與不同類型髮動機的匹配提供瞭依據.
침대일충신형적부분진기가변절면와륜증압기,채용수치연구방법대불동주향진기각와륜적저속공황성능급내부류장진행료분석연구,장악료부분진기와륜적공작특성화내부류동손실궤리,명학료주향진기각대와륜효솔화류량적영향정도,위실현증압기여불동류형발동궤적필배제공료의거.
