节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2012年
2期
142-144,150
,共4页
高艳波%马贵阳%曹先慧%齐浩%杜义朋
高豔波%馬貴暘%曹先慧%齊浩%杜義朋
고염파%마귀양%조선혜%제호%두의붕
海底%含蜡原油管道%停输%模拟%再启动
海底%含蠟原油管道%停輸%模擬%再啟動
해저%함사원유관도%정수%모의%재계동
研究海底含蜡原油管道的停输降温过程,对避免“凝管”事故的发生起着重要的作用.针对海底含蜡原油管道运行环境的特点,建立海底管道停输时的非稳态传热模型,利用CFD软件模拟海底管道停输过程中温度随时间的变化规律,分析管径、管道周围海泥温度等因素对停输温降的影响,从而确定最佳停输时间,为海底含蜡原油管道制定再启动方案提供理论依据.
研究海底含蠟原油管道的停輸降溫過程,對避免“凝管”事故的髮生起著重要的作用.針對海底含蠟原油管道運行環境的特點,建立海底管道停輸時的非穩態傳熱模型,利用CFD軟件模擬海底管道停輸過程中溫度隨時間的變化規律,分析管徑、管道週圍海泥溫度等因素對停輸溫降的影響,從而確定最佳停輸時間,為海底含蠟原油管道製定再啟動方案提供理論依據.
연구해저함사원유관도적정수강온과정,대피면“응관”사고적발생기착중요적작용.침대해저함사원유관도운행배경적특점,건립해저관도정수시적비은태전열모형,이용CFD연건모의해저관도정수과정중온도수시간적변화규률,분석관경、관도주위해니온도등인소대정수온강적영향,종이학정최가정수시간,위해저함사원유관도제정재계동방안제공이론의거.
