中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2012年
4期
83-90
,共8页
李翠然%钟章队%谢健骊%左杰
李翠然%鐘章隊%謝健驪%左傑
리취연%종장대%사건려%좌걸
铁路应急通信%组呼%组播路由%分组投递率%传输时延%路由开销
鐵路應急通信%組呼%組播路由%分組投遞率%傳輸時延%路由開銷
철로응급통신%조호%조파로유%분조투체솔%전수시연%로유개소
从建立GSM-R铁路应急通信网络的需要出发,在组播路由算法ODMRP的基础上通过改进,提出1种支持GSM-R铁路应急通信网络组呼的组播路由新算法(REGCA)及其算法流程.在该算法中加入了抑制听者发言、限制洪泛区域以及允许自动加入临时组播等控制策略.使用NS2仿真工具建立武广高铁应急通信系统自组网仿真模型,然后根据模型建立相应的仿真场景,对REGCA算法进行仿真分析.仿真结果表明,采用REGCA算法能够大大减轻网络负载、提高分组投递率、降低端到端传输时延和路由开销；采用REGCA算法在各种仿真场景中的分组投递率均达80％以上,端到端传输平均时延均在0.4s以下,能够满足GSM-R铁路应急通信环境下的组呼要求.
從建立GSM-R鐵路應急通信網絡的需要齣髮,在組播路由算法ODMRP的基礎上通過改進,提齣1種支持GSM-R鐵路應急通信網絡組呼的組播路由新算法(REGCA)及其算法流程.在該算法中加入瞭抑製聽者髮言、限製洪汎區域以及允許自動加入臨時組播等控製策略.使用NS2倣真工具建立武廣高鐵應急通信繫統自組網倣真模型,然後根據模型建立相應的倣真場景,對REGCA算法進行倣真分析.倣真結果錶明,採用REGCA算法能夠大大減輕網絡負載、提高分組投遞率、降低耑到耑傳輸時延和路由開銷；採用REGCA算法在各種倣真場景中的分組投遞率均達80％以上,耑到耑傳輸平均時延均在0.4s以下,能夠滿足GSM-R鐵路應急通信環境下的組呼要求.
종건립GSM-R철로응급통신망락적수요출발,재조파로유산법ODMRP적기출상통과개진,제출1충지지GSM-R철로응급통신망락조호적조파로유신산법(REGCA)급기산법류정.재해산법중가입료억제은자발언、한제홍범구역이급윤허자동가입림시조파등공제책략.사용NS2방진공구건립무엄고철응급통신계통자조망방진모형,연후근거모형건립상응적방진장경,대REGCA산법진행방진분석.방진결과표명,채용REGCA산법능구대대감경망락부재、제고분조투체솔、강저단도단전수시연화로유개소；채용REGCA산법재각충방진장경중적분조투체솔균체80％이상,단도단전수평균시연균재0.4s이하,능구만족GSM-R철로응급통신배경하적조호요구.
