兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2008年
5期
513-517
,共5页
许诺%胡宇辉%陈慧岩%陶刚
許諾%鬍宇輝%陳慧巖%陶剛
허낙%호우휘%진혜암%도강
机械学%液力变矩器%闭锁控制%一体化控制%发动机调速
機械學%液力變矩器%閉鎖控製%一體化控製%髮動機調速
궤계학%액력변구기%폐쇄공제%일체화공제%발동궤조속
考虑到液力变矩器闭锁过程对动力性及闭锁品质的双重要求,提出一种基于发动机转速调节的闭锁控制策略.通过分析闭锁过程中闭锁离合器摩擦力矩和发动机惯性能量释放对闭锁冲击的影响,以闭锁离合器摩滑速度代替油门踏板位置作为柴油机调速系统输入激励,实现了闭锁过程控制.在某履带车辆上对该策略进行了实车验证,试验结果表明:基于发动机转速调节的闭锁控制策略在不损失车辆动力性的前提下能够实现更加平稳、快捷的闭锁过程.
攷慮到液力變矩器閉鎖過程對動力性及閉鎖品質的雙重要求,提齣一種基于髮動機轉速調節的閉鎖控製策略.通過分析閉鎖過程中閉鎖離閤器摩抆力矩和髮動機慣性能量釋放對閉鎖遲擊的影響,以閉鎖離閤器摩滑速度代替油門踏闆位置作為柴油機調速繫統輸入激勵,實現瞭閉鎖過程控製.在某履帶車輛上對該策略進行瞭實車驗證,試驗結果錶明:基于髮動機轉速調節的閉鎖控製策略在不損失車輛動力性的前提下能夠實現更加平穩、快捷的閉鎖過程.
고필도액력변구기폐쇄과정대동력성급폐쇄품질적쌍중요구,제출일충기우발동궤전속조절적폐쇄공제책략.통과분석폐쇄과정중폐쇄리합기마찰력구화발동궤관성능량석방대폐쇄충격적영향,이폐쇄리합기마활속도대체유문답판위치작위시유궤조속계통수입격려,실현료폐쇄과정공제.재모리대차량상대해책략진행료실차험증,시험결과표명:기우발동궤전속조절적폐쇄공제책략재불손실차량동력성적전제하능구실현경가평은、쾌첩적폐쇄과정.
