内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2008年
4期
41-45
,共5页
包俊江%关敏%范嘉睿%付铁强
包俊江%關敏%範嘉睿%付鐵彊
포준강%관민%범가예%부철강
生物柴油%柴油机%混合燃料%排放
生物柴油%柴油機%混閤燃料%排放
생물시유%시유궤%혼합연료%배방
在AVL标准试验台架上研究了掺混不同比例生物柴油混合燃料对DW10TD四缸电控柴油机动力性、经济性及排放性的影响.研究结果表明,发动机在不作任何改动的前提下,可实现稳定运转;发动机燃用B10的动力与原柴油机相当,燃用B20,B30时动力与燃用B0时相比下降幅度在3%以内.随着柴油中生物柴油添加比例的增大,发动机有效燃油消耗率增大,但发动机燃烧有效热效率有所改善.发动机燃用掺混生物柴油混合燃料对发动机碳烟排放有显著的改善作用;CO和NOx排放在中小负荷与原柴油机相当,大负荷时CO排放随着混合燃料中生物柴油添加比例的增高而减少,而NOx排放则随着生物柴油添加比例的增大而升高;THC排放在中小负荷随着生物柴油添加比例升高而下降.大负荷下燃用各种燃料THC排放基本相当.
在AVL標準試驗檯架上研究瞭摻混不同比例生物柴油混閤燃料對DW10TD四缸電控柴油機動力性、經濟性及排放性的影響.研究結果錶明,髮動機在不作任何改動的前提下,可實現穩定運轉;髮動機燃用B10的動力與原柴油機相噹,燃用B20,B30時動力與燃用B0時相比下降幅度在3%以內.隨著柴油中生物柴油添加比例的增大,髮動機有效燃油消耗率增大,但髮動機燃燒有效熱效率有所改善.髮動機燃用摻混生物柴油混閤燃料對髮動機碳煙排放有顯著的改善作用;CO和NOx排放在中小負荷與原柴油機相噹,大負荷時CO排放隨著混閤燃料中生物柴油添加比例的增高而減少,而NOx排放則隨著生物柴油添加比例的增大而升高;THC排放在中小負荷隨著生物柴油添加比例升高而下降.大負荷下燃用各種燃料THC排放基本相噹.
재AVL표준시험태가상연구료참혼불동비례생물시유혼합연료대DW10TD사항전공시유궤동력성、경제성급배방성적영향.연구결과표명,발동궤재불작임하개동적전제하,가실현은정운전;발동궤연용B10적동력여원시유궤상당,연용B20,B30시동력여연용B0시상비하강폭도재3%이내.수착시유중생물시유첨가비례적증대,발동궤유효연유소모솔증대,단발동궤연소유효열효솔유소개선.발동궤연용참혼생물시유혼합연료대발동궤탄연배방유현저적개선작용;CO화NOx배방재중소부하여원시유궤상당,대부하시CO배방수착혼합연료중생물시유첨가비례적증고이감소,이NOx배방칙수착생물시유첨가비례적증대이승고;THC배방재중소부하수착생물시유첨가비례승고이하강.대부하하연용각충연료THC배방기본상당.
