通信技术
通信技術
통신기술
COMMUNICATIONS TECHNOLOGY
2009年
1期
351-353
,共3页
仪表着陆系统(ILS)%多相滤波%数字正交变换
儀錶著陸繫統(ILS)%多相濾波%數字正交變換
의표착륙계통(ILS)%다상려파%수자정교변환
为了尽可能多地用软件来实现仪表着陆系统(ILS)接收机的信号处理,需要对导航信号进行数字化,而基于多相滤波的数字正交变换无需正交本振,结构上也更适用于实时处理系统.介绍了ILS的工作原理及信号体制,研究了基于多相滤波的ILS信号的数字正交变换技术,通过MATLAB仿真验证了设计的可行性.
為瞭儘可能多地用軟件來實現儀錶著陸繫統(ILS)接收機的信號處理,需要對導航信號進行數字化,而基于多相濾波的數字正交變換無需正交本振,結構上也更適用于實時處理繫統.介紹瞭ILS的工作原理及信號體製,研究瞭基于多相濾波的ILS信號的數字正交變換技術,通過MATLAB倣真驗證瞭設計的可行性.
위료진가능다지용연건래실현의표착륙계통(ILS)접수궤적신호처리,수요대도항신호진행수자화,이기우다상려파적수자정교변환무수정교본진,결구상야경괄용우실시처리계통.개소료ILS적공작원리급신호체제,연구료기우다상려파적ILS신호적수자정교변환기술,통과MATLAB방진험증료설계적가행성.