现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2009年
4期
48-51
,共4页
公路隧道%通风%防灾%响应
公路隧道%通風%防災%響應
공로수도%통풍%방재%향응
从公路隧道通风系统的设计着手,对隧道发生火灾时洞内通风系统作用于风流的响应时间及污染物的影响长度进行了分析计算.依据隧道内异常情况的要求,提出了对现有通风系统的设计进行评估的基本思路和方法.根据通风系统灾害情况下不同风流组织的响应时间,对比现有风机的基本性能及运转情况,提出了公路隧道在防灾设计方面的思路及存在的问题,以及"对通风系统的响应需作出明确规定;发生火灾时应慎重考虑风机的反转工况"等建议.
從公路隧道通風繫統的設計著手,對隧道髮生火災時洞內通風繫統作用于風流的響應時間及汙染物的影響長度進行瞭分析計算.依據隧道內異常情況的要求,提齣瞭對現有通風繫統的設計進行評估的基本思路和方法.根據通風繫統災害情況下不同風流組織的響應時間,對比現有風機的基本性能及運轉情況,提齣瞭公路隧道在防災設計方麵的思路及存在的問題,以及"對通風繫統的響應需作齣明確規定;髮生火災時應慎重攷慮風機的反轉工況"等建議.
종공로수도통풍계통적설계착수,대수도발생화재시동내통풍계통작용우풍류적향응시간급오염물적영향장도진행료분석계산.의거수도내이상정황적요구,제출료대현유통풍계통적설계진행평고적기본사로화방법.근거통풍계통재해정황하불동풍류조직적향응시간,대비현유풍궤적기본성능급운전정황,제출료공로수도재방재설계방면적사로급존재적문제,이급"대통풍계통적향응수작출명학규정;발생화재시응신중고필풍궤적반전공황"등건의.
