黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2010年
4期
95-95,97
,共2页
50%mT型梁预制%C55混凝土配合比设计%施工技术
50%mT型樑預製%C55混凝土配閤比設計%施工技術
50%mT형량예제%C55혼응토배합비설계%시공기술
黑龙江省鸡讷公路牡丹江大桥为(10×50)m预应力混凝土简支T梁,桥面宽度12 m,重点论述T型梁预制在狭窄路基上预制的总体施工方案,施工工艺及施工要点等.同时对混凝土附着振捣器配置进行了阐述.工程实践表明,该施工方法合理,为同类工程施工提供借鉴.
黑龍江省鷄訥公路牡丹江大橋為(10×50)m預應力混凝土簡支T樑,橋麵寬度12 m,重點論述T型樑預製在狹窄路基上預製的總體施工方案,施工工藝及施工要點等.同時對混凝土附著振擣器配置進行瞭闡述.工程實踐錶明,該施工方法閤理,為同類工程施工提供藉鑒.
흑룡강성계눌공로모단강대교위(10×50)m예응력혼응토간지T량,교면관도12 m,중점논술T형량예제재협착로기상예제적총체시공방안,시공공예급시공요점등.동시대혼응토부착진도기배치진행료천술.공정실천표명,해시공방법합리,위동류공정시공제공차감.
