公路
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공로
HIGHWAY
2011年
8期
1-4
,共4页
陈向阳%王昌将%白雨东%徐祖恩
陳嚮暘%王昌將%白雨東%徐祖恩
진향양%왕창장%백우동%서조은
斜拉桥%钢锚梁%模型试验%有限元分析%研究
斜拉橋%鋼錨樑%模型試驗%有限元分析%研究
사랍교%강묘량%모형시험%유한원분석%연구
金塘大桥斜拉索塔端锚固采用新型的钢牛腿和钢锚梁组合结构,为世界首创.通过混凝土索塔节段足尺模型试验和空间有限元仿真计算分析,验证了其受力机理和结构可靠性.文中给出试验的主要成果,得出—些重要结论,对于该新型锚固构造的结构设计和推广具有重要的意义.
金塘大橋斜拉索塔耑錨固採用新型的鋼牛腿和鋼錨樑組閤結構,為世界首創.通過混凝土索塔節段足呎模型試驗和空間有限元倣真計算分析,驗證瞭其受力機理和結構可靠性.文中給齣試驗的主要成果,得齣—些重要結論,對于該新型錨固構造的結構設計和推廣具有重要的意義.
금당대교사랍색탑단묘고채용신형적강우퇴화강묘량조합결구,위세계수창.통과혼응토색탑절단족척모형시험화공간유한원방진계산분석,험증료기수력궤리화결구가고성.문중급출시험적주요성과,득출—사중요결론,대우해신형묘고구조적결구설계화추엄구유중요적의의.
