铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
5期
119-122
,共4页
哈大客运专线%铁路隧道%框架明洞%设计
哈大客運專線%鐵路隧道%框架明洞%設計
합대객운전선%철로수도%광가명동%설계
鞍山隧道地处粉质黏土、粉土、砂类土等不良地质段,多处下穿地表房屋、城市道路、高压电线塔、油管等密集区.为适应复杂的地形、地质条件,鞍山隧道采取了放坡开挖、暗挖、钻孔灌注桩围护多种开挖方法,隧道集传统暗挖和明挖、城市地铁、框架明洞等施工工艺于一体,存在下穿铁路沉降要求高、明挖衬砌结构类型多,设计标准高等特点.通过对该隧道设计及施工方案的介绍,结合工程实践中遇到的问题的探讨,为今后在城区平原地区修建高速铁路隧道提供借鉴.
鞍山隧道地處粉質黏土、粉土、砂類土等不良地質段,多處下穿地錶房屋、城市道路、高壓電線塔、油管等密集區.為適應複雜的地形、地質條件,鞍山隧道採取瞭放坡開挖、暗挖、鑽孔灌註樁圍護多種開挖方法,隧道集傳統暗挖和明挖、城市地鐵、框架明洞等施工工藝于一體,存在下穿鐵路沉降要求高、明挖襯砌結構類型多,設計標準高等特點.通過對該隧道設計及施工方案的介紹,結閤工程實踐中遇到的問題的探討,為今後在城區平原地區脩建高速鐵路隧道提供藉鑒.
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