轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2004年
5期
303-305
,共3页
轮胎%锦纶帘布%压延%假定伸张值%干热收缩率%定负荷伸长率
輪胎%錦綸簾佈%壓延%假定伸張值%榦熱收縮率%定負荷伸長率
륜태%금륜렴포%압연%가정신장치%간열수축솔%정부하신장솔
锦纶帘布张力压延后长度比压延前增大0.5%～1.5%.在轮胎结构设计时,锦纶66帘线的假定伸张值取1.02～1.04,锦纶6帘线取1.01～1.04,并适当增大成型机机头宽度(已投产的轮胎可适当减小裁断角度,不改变机头宽度),以减小压延后帘线定负荷伸长率变化对轮胎质量的影响.
錦綸簾佈張力壓延後長度比壓延前增大0.5%～1.5%.在輪胎結構設計時,錦綸66簾線的假定伸張值取1.02～1.04,錦綸6簾線取1.01～1.04,併適噹增大成型機機頭寬度(已投產的輪胎可適噹減小裁斷角度,不改變機頭寬度),以減小壓延後簾線定負荷伸長率變化對輪胎質量的影響.
금륜렴포장력압연후장도비압연전증대0.5%～1.5%.재륜태결구설계시,금륜66렴선적가정신장치취1.02～1.04,금륜6렴선취1.01～1.04,병괄당증대성형궤궤두관도(이투산적륜태가괄당감소재단각도,불개변궤두관도),이감소압연후렴선정부하신장솔변화대륜태질량적영향.
