机械
機械
궤계
MACHINERY
2007年
3期
35-37
,共3页
车辆%转向梯形%优化设计%约束条件
車輛%轉嚮梯形%優化設計%約束條件
차량%전향제형%우화설계%약속조건
整体式转向梯形机构在进行常规非线性优化设计时,不同的变量约束条件和初值会导致优化结果的差异.经分析目标函数的性态,结合汽车转向梯形设计的一般要求,重新给出合理的变量约束条件和初值,得到了理想的优化结果.
整體式轉嚮梯形機構在進行常規非線性優化設計時,不同的變量約束條件和初值會導緻優化結果的差異.經分析目標函數的性態,結閤汽車轉嚮梯形設計的一般要求,重新給齣閤理的變量約束條件和初值,得到瞭理想的優化結果.
정체식전향제형궤구재진행상규비선성우화설계시,불동적변량약속조건화초치회도치우화결과적차이.경분석목표함수적성태,결합기차전향제형설계적일반요구,중신급출합리적변량약속조건화초치,득도료이상적우화결과.
