液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2009年
9期
35-37
,共3页
陈震德%于跃东%暴清平%宋永忠%刘喜冬
陳震德%于躍東%暴清平%宋永忠%劉喜鼕
진진덕%우약동%폭청평%송영충%류희동
节能%泵容积控制回路%负荷感应阀%节流阀
節能%泵容積控製迴路%負荷感應閥%節流閥
절능%빙용적공제회로%부하감응벌%절류벌
液压系统的无能功耗将使系统的元器件及油液的温度升高,温升将会导致介质的物理化学性质发生改变,会导致元件和系统的可靠性、稳定性、寿命大大缩短,而采用温控设备本身又会附加能耗和投资费用,因此采用当代节能技术是全面提高各种性能指标的根本措施.该文针对专用车工程液压系统影响节能关键的控制回路进行研究,得出适合不同系统的节能方案.
液壓繫統的無能功耗將使繫統的元器件及油液的溫度升高,溫升將會導緻介質的物理化學性質髮生改變,會導緻元件和繫統的可靠性、穩定性、壽命大大縮短,而採用溫控設備本身又會附加能耗和投資費用,因此採用噹代節能技術是全麵提高各種性能指標的根本措施.該文針對專用車工程液壓繫統影響節能關鍵的控製迴路進行研究,得齣適閤不同繫統的節能方案.
액압계통적무능공모장사계통적원기건급유액적온도승고,온승장회도치개질적물이화학성질발생개변,회도치원건화계통적가고성、은정성、수명대대축단,이채용온공설비본신우회부가능모화투자비용,인차채용당대절능기술시전면제고각충성능지표적근본조시.해문침대전용차공정액압계통영향절능관건적공제회로진행연구,득출괄합불동계통적절능방안.
