汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
10期
851-853,864
,共4页
汪茂海%陈涛%张扬军%杨宏%刘景平%诸葛伟林
汪茂海%陳濤%張颺軍%楊宏%劉景平%諸葛偉林
왕무해%진도%장양군%양굉%류경평%제갈위림
发动机%高原工况%热管理%系统分析
髮動機%高原工況%熱管理%繫統分析
발동궤%고원공황%열관리%계통분석
根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性.
根據高原環境對髮動機動力性、經濟性和可靠性等性能的影響,對高海拔下髮動機性能和冷卻繫有關參數的計算進行瞭脩正,併建立瞭髮動機熱管理繫統模型,對某型工程車輛進行性能分析和改進設計,有效解決瞭其高原過熱問題,併提高瞭燃油經濟性.
근거고원배경대발동궤동력성、경제성화가고성등성능적영향,대고해발하발동궤성능화냉각계유관삼수적계산진행료수정,병건립료발동궤열관리계통모형,대모형공정차량진행성능분석화개진설계,유효해결료기고원과열문제,병제고료연유경제성.
