金属加工(热加工)
金屬加工(熱加工)
금속가공(열가공)
MW METAL FORMING
2011年
5期
21-25
,共5页
本文根据柴油发动机排气歧管工作温度提高到600～750℃的工作条件,论述了影响排气歧管耐热性、抗裂性的主要因素,在壳型背丸铸造工艺生产条件下,研究开发出铸态耐热铁素体基体球墨铸铁排气歧管.生产试验表明:排气歧管铸件采用WSi=3.8%～4.2%、WMo=0.6%～0.8%的化学成分,生产出铸态铁素体≥90%的排气管铸件,能够满足600～750℃、1000h耐久试验工作条件.
本文根據柴油髮動機排氣歧管工作溫度提高到600～750℃的工作條件,論述瞭影響排氣歧管耐熱性、抗裂性的主要因素,在殼型揹汍鑄造工藝生產條件下,研究開髮齣鑄態耐熱鐵素體基體毬墨鑄鐵排氣歧管.生產試驗錶明:排氣歧管鑄件採用WSi=3.8%～4.2%、WMo=0.6%～0.8%的化學成分,生產齣鑄態鐵素體≥90%的排氣管鑄件,能夠滿足600～750℃、1000h耐久試驗工作條件.
본문근거시유발동궤배기기관공작온도제고도600～750℃적공작조건,논술료영향배기기관내열성、항렬성적주요인소,재각형배환주조공예생산조건하,연구개발출주태내열철소체기체구묵주철배기기관.생산시험표명:배기기관주건채용WSi=3.8%～4.2%、WMo=0.6%～0.8%적화학성분,생산출주태철소체≥90%적배기관주건,능구만족600～750℃、1000h내구시험공작조건.
