煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2011年
7期
77-79
,共3页
带式输送机%驱动滚筒%有限元%摩擦接触%变形
帶式輸送機%驅動滾筒%有限元%摩抆接觸%變形
대식수송궤%구동곤통%유한원%마찰접촉%변형
通过分析输送机驱动滚筒的受力特性,建立其沿轴线方向的力学模型,并求其变形方程.利用大型有限元软件,建立输送带和滚筒摩擦接触的三维模型并分析其变形与受力规律.研究结果表明:模拟结果与理论分析较符合,滚筒沿轴线方向的径向变形与两端固定梁理论变形结果一致,在筒壳中央径向变形最大,并向两端逐渐减小;滚筒沿周向的径向变形从输送带趋入点开始快速增大到最大值,随后减小,并在奔离端达到最小值;滚筒的环向变形从输送带趋入点开始逐渐增大,到奔离点达到最大值.
通過分析輸送機驅動滾筒的受力特性,建立其沿軸線方嚮的力學模型,併求其變形方程.利用大型有限元軟件,建立輸送帶和滾筒摩抆接觸的三維模型併分析其變形與受力規律.研究結果錶明:模擬結果與理論分析較符閤,滾筒沿軸線方嚮的徑嚮變形與兩耑固定樑理論變形結果一緻,在筒殼中央徑嚮變形最大,併嚮兩耑逐漸減小;滾筒沿週嚮的徑嚮變形從輸送帶趨入點開始快速增大到最大值,隨後減小,併在奔離耑達到最小值;滾筒的環嚮變形從輸送帶趨入點開始逐漸增大,到奔離點達到最大值.
통과분석수송궤구동곤통적수력특성,건립기연축선방향적역학모형,병구기변형방정.이용대형유한원연건,건립수송대화곤통마찰접촉적삼유모형병분석기변형여수력규률.연구결과표명:모의결과여이론분석교부합,곤통연축선방향적경향변형여량단고정량이론변형결과일치,재통각중앙경향변형최대,병향량단축점감소;곤통연주향적경향변형종수송대추입점개시쾌속증대도최대치,수후감소,병재분리단체도최소치;곤통적배향변형종수송대추입점개시축점증대,도분리점체도최대치.
