港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2011年
4期
32-35
,共4页
洪娟%陈云鹤%郑金阳%吴广怀
洪娟%陳雲鶴%鄭金暘%吳廣懷
홍연%진운학%정금양%오엄부
通航河道%三桩式%防撞设施%数值模拟
通航河道%三樁式%防撞設施%數值模擬
통항하도%삼장식%방당설시%수치모의
针对目前通航河道上船舶撞桥事故频发,而桥梁往往缺乏有效防撞设施的现状,提出新型三桩式桥梁防撞设施的设计方案.三桩式桥梁防撞设施具有占地少、造价低和吸能效果明显等优点,能够满足运河桥墩防撞的要求.根据船舶与桥梁碰撞的相关理论,采用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟船舶与三桩式防撞设施的碰撞作用,深入分析和评估船舶和防撞设施主要构件的碰撞损伤和吸能效果,可为运河桥墩的防撞设计提供参考.
針對目前通航河道上船舶撞橋事故頻髮,而橋樑往往缺乏有效防撞設施的現狀,提齣新型三樁式橋樑防撞設施的設計方案.三樁式橋樑防撞設施具有佔地少、造價低和吸能效果明顯等優點,能夠滿足運河橋墩防撞的要求.根據船舶與橋樑踫撞的相關理論,採用ANSYS/LS-DYNA非線性有限元軟件模擬船舶與三樁式防撞設施的踫撞作用,深入分析和評估船舶和防撞設施主要構件的踫撞損傷和吸能效果,可為運河橋墩的防撞設計提供參攷.
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