地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2011年
4期
700-705
,共6页
王旭东%周生华%迟建平%吴学峰
王旭東%週生華%遲建平%吳學峰
왕욱동%주생화%지건평%오학봉
上软下硬地层%浅埋暗挖%地铁车站%覆跨比%有限元法
上軟下硬地層%淺埋暗挖%地鐵車站%覆跨比%有限元法
상연하경지층%천매암알%지철차참%복과비%유한원법
从强度要求和变形要求两方面分析了具有明显刚度差异地层中浅埋暗挖隧道的覆跨比影响因素.以青岛地铁某车站为例,运用有限元分析方法研究了覆跨比与地表位移的关系,并分析了不同覆跨比下的开挖稳定性.研究表明地层条件是浅埋暗挖地铁车站覆跨比的决定因素；在“微风化～强风化”花岗岩地层中,极限覆跨比不应小于0.419；加固区等效变形模量是影响浅埋暗挖车站开挖环境变形的主要因素.
從彊度要求和變形要求兩方麵分析瞭具有明顯剛度差異地層中淺埋暗挖隧道的覆跨比影響因素.以青島地鐵某車站為例,運用有限元分析方法研究瞭覆跨比與地錶位移的關繫,併分析瞭不同覆跨比下的開挖穩定性.研究錶明地層條件是淺埋暗挖地鐵車站覆跨比的決定因素；在“微風化～彊風化”花崗巖地層中,極限覆跨比不應小于0.419；加固區等效變形模量是影響淺埋暗挖車站開挖環境變形的主要因素.
종강도요구화변형요구량방면분석료구유명현강도차이지층중천매암알수도적복과비영향인소.이청도지철모차참위례,운용유한원분석방법연구료복과비여지표위이적관계,병분석료불동복과비하적개알은정성.연구표명지층조건시천매암알지철차참복과비적결정인소；재“미풍화～강풍화”화강암지층중,겁한복과비불응소우0.419；가고구등효변형모량시영향천매암알차참개알배경변형적주요인소.
