中国西部科技
中國西部科技
중국서부과기
SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA
2011年
24期
20-23
,共4页
无砟轨道%道岔%有限单元法%力学分析
無砟軌道%道岔%有限單元法%力學分析
무사궤도%도차%유한단원법%역학분석
本文将板式无砟道岔系统视为梁-实体-实体组合结构体系,通过Ansys软件建立板式无砟道岔道床的空间有限元模型,采用ADAMS/Rail软件进行岔区结构不平顺仿真,计算了列车过岔的动力响应;选取合适的计算参数,计算分析了转辙器区和辙叉区道床板及底座板的受力变形,为板式无砟道岔的设计、施工提供参考.
本文將闆式無砟道岔繫統視為樑-實體-實體組閤結構體繫,通過Ansys軟件建立闆式無砟道岔道床的空間有限元模型,採用ADAMS/Rail軟件進行岔區結構不平順倣真,計算瞭列車過岔的動力響應;選取閤適的計算參數,計算分析瞭轉轍器區和轍扠區道床闆及底座闆的受力變形,為闆式無砟道岔的設計、施工提供參攷.
본문장판식무사도차계통시위량-실체-실체조합결구체계,통과Ansys연건건립판식무사도차도상적공간유한원모형,채용ADAMS/Rail연건진행차구결구불평순방진,계산료열차과차적동력향응;선취합괄적계산삼수,계산분석료전철기구화철차구도상판급저좌판적수력변형,위판식무사도차적설계、시공제공삼고.
