航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2012年
2期
3-6
,共4页
H-矩阵%定量反馈%解耦%反馈补偿%可重复使用亚轨道飞行器
H-矩陣%定量反饋%解耦%反饋補償%可重複使用亞軌道飛行器
H-구진%정량반궤%해우%반궤보상%가중복사용아궤도비행기
将H-矩阵理论应用到传递函数对角优势化过程中,同时结合定量反馈频率自动整形原理,进行可重复使用亚轨道飞行器的多变量控制系统频域反馈补偿器的设计,从而达到削弱强耦合的目的.该方法通过使用H-矩阵理论,结合定量反馈考虑参数不确定性的优势,得到反馈补偿器的频域边界,因此,解耦结果对参数不确定性具有较强的鲁棒性.仿真验证表明,该方法有效地削弱了通道间的耦合,降低了控制器的设计复杂度.
將H-矩陣理論應用到傳遞函數對角優勢化過程中,同時結閤定量反饋頻率自動整形原理,進行可重複使用亞軌道飛行器的多變量控製繫統頻域反饋補償器的設計,從而達到削弱彊耦閤的目的.該方法通過使用H-矩陣理論,結閤定量反饋攷慮參數不確定性的優勢,得到反饋補償器的頻域邊界,因此,解耦結果對參數不確定性具有較彊的魯棒性.倣真驗證錶明,該方法有效地削弱瞭通道間的耦閤,降低瞭控製器的設計複雜度.
장H-구진이론응용도전체함수대각우세화과정중,동시결합정량반궤빈솔자동정형원리,진행가중복사용아궤도비행기적다변량공제계통빈역반궤보상기적설계,종이체도삭약강우합적목적.해방법통과사용H-구진이론,결합정량반궤고필삼수불학정성적우세,득도반궤보상기적빈역변계,인차,해우결과대삼수불학정성구유교강적로봉성.방진험증표명,해방법유효지삭약료통도간적우합,강저료공제기적설계복잡도.
