CAJ | 학술논문

针对目前国内车用热膜式空气流量计设计较少的现状,以某款模拟电路样机为研究对象,在分析样机加热控制电路、检测电路及传感探头结构的基础上,对样机进行了实验.结果表明,样机能检测不同流量的气体,并具有一定的温度补偿功能.样机正确反映了热膜式空气流量计的检测原理,直观显示了探头部分结构.同时,通过实验分析了模拟控制方法、检测电阻线性度等因素对样机热区性能的影响.最后,针对模拟控制电路存在的缺陷,基于汽车芯片提出一种数字化解决方案.研究为热膜式空气流量计的设计提供了参考,具有一定的工程意义和实用价值.
침대목전국내차용열막식공기류량계설계교소적현상,이모관모의전로양궤위연구대상,재분석양궤가열공제전로、검측전로급전감탐두결구적기출상,대양궤진행료실험.결과표명,양궤능검측불동류량적기체,병구유일정적온도보상공능.양궤정학반영료열막식공기류량계적검측원리,직관현시료탐두부분결구.동시,통과실험분석료모의공제방법、검측전조선성도등인소대양궤열구성능적영향.최후,침대모의공제전로존재적결함,기우기차심편제출일충수자화해결방안.연구위열막식공기류량계적설계제공료삼고,구유일정적공정의의화실용개치.