燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
1期
56-61
,共6页
吕兴才%张武高%杨剑光%黄震
呂興纔%張武高%楊劍光%黃震
려흥재%장무고%양검광%황진
柴油机%乙醇-柴油%十六烷值改进剂%放热率%排放
柴油機%乙醇-柴油%十六烷值改進劑%放熱率%排放
시유궤%을순-시유%십륙완치개진제%방열솔%배방
研究了十六烷值改进剂对轻型高速柴油机燃用乙醇柴油燃料时放热率与排放特性的影响.在含150%乙醇的柴油中加入不同量(0、0.20%和0.40%)的十六烷值改进剂,并在一台高速柴油机上分别对这些燃料进行了试验研究.结果表明:柴油机燃用乙醇-柴油后,动力性有一定程度降低,但是热效率得到较大幅度改善,烟度和氮氧化物排放有很大程度的降低;在乙醇-柴油中加入适量的十六烷值改进剂,柴油机的动力性有所恢复,烟度和氮氧化物进一步降低,中低负荷下CO和HC排放得到很大改善.乙醇柴油燃料的着火延迟增加,燃烧持续期缩短,大负荷下最大放热率增加;加入一定量的十六烷值改进剂,中高负荷下的燃烧特性可以恢复到柴油机的水平,但是在低负荷下与纯柴油仍然有一定的差别.
研究瞭十六烷值改進劑對輕型高速柴油機燃用乙醇柴油燃料時放熱率與排放特性的影響.在含150%乙醇的柴油中加入不同量(0、0.20%和0.40%)的十六烷值改進劑,併在一檯高速柴油機上分彆對這些燃料進行瞭試驗研究.結果錶明:柴油機燃用乙醇-柴油後,動力性有一定程度降低,但是熱效率得到較大幅度改善,煙度和氮氧化物排放有很大程度的降低;在乙醇-柴油中加入適量的十六烷值改進劑,柴油機的動力性有所恢複,煙度和氮氧化物進一步降低,中低負荷下CO和HC排放得到很大改善.乙醇柴油燃料的著火延遲增加,燃燒持續期縮短,大負荷下最大放熱率增加;加入一定量的十六烷值改進劑,中高負荷下的燃燒特性可以恢複到柴油機的水平,但是在低負荷下與純柴油仍然有一定的差彆.
연구료십륙완치개진제대경형고속시유궤연용을순시유연료시방열솔여배방특성적영향.재함150%을순적시유중가입불동량(0、0.20%화0.40%)적십륙완치개진제,병재일태고속시유궤상분별대저사연료진행료시험연구.결과표명:시유궤연용을순-시유후,동력성유일정정도강저,단시열효솔득도교대폭도개선,연도화담양화물배방유흔대정도적강저;재을순-시유중가입괄량적십륙완치개진제,시유궤적동력성유소회복,연도화담양화물진일보강저,중저부하하CO화HC배방득도흔대개선.을순시유연료적착화연지증가,연소지속기축단,대부하하최대방열솔증가;가입일정량적십륙완치개진제,중고부하하적연소특성가이회복도시유궤적수평,단시재저부하하여순시유잉연유일정적차별.
