交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005年
3期
47-51
,共5页
桥梁工程%预应力混凝土简支梁%振动频率%挠度%有效预应力%试验
橋樑工程%預應力混凝土簡支樑%振動頻率%撓度%有效預應力%試驗
교량공정%예응력혼응토간지량%진동빈솔%뇨도%유효예응력%시험
为了对在役混凝土桥梁结构永存预应力和实际承载能力进行评估,用后张法测试混凝土简支梁在不同预应力值作用下的自振频率和在相同预应力值、不同竖向力值作用下的挠度,以混凝土简支梁的振动基频随预应力作用值的增大而有规律地增大为基础,回归出简支梁的有效刚度与预应力函数表达式,计算出PC简支梁的挠度计算值,并与试验测试挠度值进行了比较.结果表明,在混凝土受拉区开裂前,T型梁和实心板梁的计算结果误差均不超过10%,其中实心板梁有80%的测试数据误差在±5%以内;空心板梁的计算结果误差不超过15.71%,有73.3%的误差不超过10%;用实测简支梁基频和挠度可推算出简支梁的有效预应力,可进行预应力混凝土结构的安全评估.
為瞭對在役混凝土橋樑結構永存預應力和實際承載能力進行評估,用後張法測試混凝土簡支樑在不同預應力值作用下的自振頻率和在相同預應力值、不同豎嚮力值作用下的撓度,以混凝土簡支樑的振動基頻隨預應力作用值的增大而有規律地增大為基礎,迴歸齣簡支樑的有效剛度與預應力函數錶達式,計算齣PC簡支樑的撓度計算值,併與試驗測試撓度值進行瞭比較.結果錶明,在混凝土受拉區開裂前,T型樑和實心闆樑的計算結果誤差均不超過10%,其中實心闆樑有80%的測試數據誤差在±5%以內;空心闆樑的計算結果誤差不超過15.71%,有73.3%的誤差不超過10%;用實測簡支樑基頻和撓度可推算齣簡支樑的有效預應力,可進行預應力混凝土結構的安全評估.
위료대재역혼응토교량결구영존예응력화실제승재능력진행평고,용후장법측시혼응토간지량재불동예응력치작용하적자진빈솔화재상동예응력치、불동수향력치작용하적뇨도,이혼응토간지량적진동기빈수예응력작용치적증대이유규률지증대위기출,회귀출간지량적유효강도여예응력함수표체식,계산출PC간지량적뇨도계산치,병여시험측시뇨도치진행료비교.결과표명,재혼응토수랍구개렬전,T형량화실심판량적계산결과오차균불초과10%,기중실심판량유80%적측시수거오차재±5%이내;공심판량적계산결과오차불초과15.71%,유73.3%적오차불초과10%;용실측간지량기빈화뇨도가추산출간지량적유효예응력,가진행예응력혼응토결구적안전평고.
